Übersetzungsverhältnis: 25,75; Eingangswelle: 19h6x40mm; Antriebswelle: 25h6x50mm; mit Öl gefüllt; Einbauposition B3
Stirnradgetr Motoreingang: IEC80B5 Antriebsflansch F4 : 200/165/130mm Abtriebswelle: 25x 50 mm (Standart) mit Passfeder: DIN 685.1 Untersetzung i: 25,75 Max.Drehmoment: 190Nm Gewicht: 16 kg
Stirnradgetriebe
i:41,2
i:88,88
Motoreingang BG090B5 Untersetzung i= 108,86 Max. Drehmoment= 1101 Nm Welle 50x100mm mit Bohrung M16 mit Passfeder DIN 6885.1 Achshöhe = 195mm Befestigung(LxB)=145x198mm befüllt mit Öl für Einbaulage B3 Farbe RAL 5010; Gewicht = 70,0kg
(Regelgetriebe VAR 20/1 Motoreingang BG90B5 Drehzahl n2: 200- 1000 1/min Abtriebswelle 24mmk6x50mm Bauform B3- Getriebe mit Füssen Verstellung mit Handrad Gewicht : 44kg mit angebautem Motor Klemmkastenlage oben "B")
Stirnradgetr.RCV 202 P 31,71 B3 BG071B5 25x50mm Graugussgetriebe Motoreingang BG71B5 Untersetzung i: 31,71 Max.Drehmoment: 108 Nm Abtriebswelle 25x50 mm mit Passfeder DIN 68851. mit Stirngewinde M8x18mm Ausführung B3- mit Füssen Achshöhe h: 100mm Befestingung LxB: 60x130mm Gewicht: 10,5 kg
Stirnradgetr. RCV 252P 07,88,B3 BG90B5 25x50
Minderer
Variator
Reducer
Regelgetriebe VAR 20/1
Progressiver Aluminium- Drehstrommotor
Variator
GEARBOX 2,23: 1 RCV191P 56C
FÜHLTE
Grauguss-Stirnradgetriebe
Grauguss-Stirnradgetriebe